Издржувајќи три тестови во планините Таиханг! Теренски тестови на Ченглонг Јивеи 5 во сценарија за транспорт на јаглен

Водени од националните цели за „двојно-јаглеродни“, комерцијалните возила со нова енергија го забрзуваат своето проширување во сценарија за отворен транспорт на кратки растојанија. Неодамна, Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) навлезе длабоко во транспортот на јаглен во рудниците за јаглен во планините Таиханг во Шанкси за да спроведе верификација на лице место на корисничките сценарија на Chenglong Yiwei 5 и ги тестираше перформансите на производот под сурови услови на патот.

Овој тест го симулираше целиот процес на транспорт во рудници за јаглен, вклучувајќи „товарење-транспорт-паркирање-истоварање“. Со комбинирање на технологијата за поврзани возила и големите податоци, податоците за работата на возилото беа собрани во реално време за да се формира точен извештај за евалуација на сценариото. Условите на патиштата во планините Таиханг се сложени. Тест тимот избра повеќе екстремни патни делници како што се континуирано кривулести планински патишта, групи остри кривини, долги падини и тесни карпести патишта за сеопфатно да ја потврди сигурноста и прилагодливоста на возилото во сценарија за планински транспорт на јаглен.

Во однос на потенцијалниот ризик од губење на сопирачките поради прегревање со кој традиционалните возила што трошат гориво често се соочуваат на континуирани долги спуштања, Chenglong Yiwei 5 се потпира на длабинската колаборативна технологија на интелигентно сопирање и обновување на енергијата за да изгради сигурен систем за безбедносна заштита за сценарија на спуштање по спуштања во планински области. Измерените податоци покажуваат дека индикаторите за перформанси на овој модел, како што се силата на сопирање, растојанието на сопирање и забавувањето на сопирањето, достигнаа водечко ниво во индустријата.

На националните автопатишта Ќинглан и Вухаи, тешките камиони за транспорт на јаглен се во густ сообраќај. Целото патување е исполнето со континуирани кривини и брановидни падини, што претставува двоен тест за брзината на одзив и стабилноста на системот за управување на возилото. „Ченглонг Јивеи 5“ може да собира податоци во реално време за брзината на возилото, наклонот на наклонот и оптоварувањето преку сензорите на каросеријата и динамички да го прилагодува односот на распределба на моќноста помеѓу моторот и моторот за да се постигне точно совпаѓање помеѓу излезната моќност и сложените услови на патот. Цврстото прилагодување на шасијата ефикасно го потиснува навалувањето на каросеријата на возилото и ја подобрува прецизноста на управувањето. Возачот не треба често да ја корегира насоката, а движењето во кривини е помазно и поудобно.

Патеката од округот Ју, Јангкуан до групата за железо и челик Џингје во Пингшан често се нарекува врвен предизвик во товарниот транспорт. Минувајќи покрај поранешната локација на станицата за одржување на патиштата со 18 кривини на Националниот автопат G207, патот се држи до карпите, а кривините на планинскиот пат се тесни и стрмни. За време на фазата на искачување, Ченглонг Јивеи 5, со координиран ефект на својата 800V високонапонска платформа од силициум карбид и електрична погонска оска со двоен погон, постигнува моќна излезна моќност до 620 коњски сили, обезбедувајќи доволна и непрекината моќност во услови на големо оптоварување.

За време на процесот на тестирање, тимот ги сортираше податоците навремено секој ден и даваше повратни информации за оптимизација, што го одразува концептот за истражување и развој на DFLZM за „вкоренување на првата линија и приближување до пазарот“. Од планините Таиханг до екстремните средини низ целата земја, производите на DFLZM продолжуваат да се подложуваат на строги тестови и континуирано акумулираат податоци и искуство базирани на сценарија.

Во иднина, DFLZM ќе продолжи длабоко да се ангажира во истражувањето на корисниците, да ги интегрира реалните повратни информации од корисниците и реалните сценарија во секоја алка од развојот на производите, да го усоврши искуството при возењето, перформансите и сигурноста на квалитетот на новите енергетски производи и да му помогне на претпријатието постепено да влезе во нова фаза на зелен и интелигентен развој на кинески комерцијални возила.