Електричниот трактор со висок капацитет „Ченголнг“ придонесува за зелениот развој на логистиката

Неодамна, „Ченглонг“ на „Донгфенг Лиуџоу моторс“ одржа голема церемонија на испорака на возила во Синју. Дваесет електрични трактори со голем капацитет „Ченглонг Х5“ беа испорачани на добро познато локално логистичко претпријатие, помагајќи им на претпријатијата за транспорт на ресурси да ги намалат трошоците и да ја зголемат ефикасноста, а воедно и да ја промовираат зелената трансформација на локалниот логистички транспорт.

Синју е богат со минерални и индустриски ресурси за длабока преработка. Добро познатото логистичко претпријатие во Синју кое ја прими оваа испорака е длабоко вклучено во индустријата за транспорт на кал и руда уште од своето основање, со одличен професионализам и силни капацитети. Во последниве години, државата енергично ја промовира употребата на нова енергија во логистичкиот транспорт. Ова претпријатие активно одговори на повикот за заштеда на енергија и намалување на емисиите и ја надгради својата логистичка опрема. Оваа соработка со Ченглонг на „Донгфенг Лиуџоу Мотор“ се базира и на високиот договор меѓу двете страни за логистичкиот концепт на „ефикасност, зеленило и интелигенција“, заеднички промовирајќи ја имплементацијата на нова енергија во транспортната опрема.

Електричниот трактор со висок капацитет Chenglong H5 е опремен со батерија со голем капацитет од 600 kWh, со домет на крстарење до 400 километри. Исто така, поддржува полнење со четири пиштоли, а времето на полнење од 20% до 80% е помалку од 1 час, со исклучително висока ефикасност на надополнување на енергијата, идеално е прилагоден за потребите за високофреквентен транспорт на претпријатијата за транспорт на кал и руда во повеќе сценарија.

Транспортот на кал и руда вклучува тешки товари и сурови работни услови, па затоа мора да има моќен погонски ланец. Електричниот трактор со висок капацитет Chenglong H5 е опремен со мотор од 460 киловати, во комбинација со 6-брзински AMT менувач, за поглатко работење. Во исто време, преку синергистичкиот ефект на три-електричниот високоефикасен погонски ланец, перформансите на моќноста се значително подобрени, а ефикасноста на искористувањето на енергијата е дополнително оптимизирана, зголемувајќи ја ефикасноста на транспортот за уште 5%.

Во однос на заштедата на енергија и економичноста, електричниот трактор со висок капацитет Chenglong H5 има и значајни предности. Целото возило користи 35 лесни технологии, а неговата сопствена тежина е намалена на 11,8 тони, повеќе од 400 килограми полесна од слични производи, што овозможува поголем носивост во рамките на прописите. Во комбинација со дизајнот со низок отпор на ветер, стратегијата за контрола на возилото на ниво ASIL-C, системот за обновување на енергијата со повеќе брзини и независната контрола на VCU, стапката на обновување на енергијата надминува 30%, а вкупната потрошувачка на енергија е само 1,1 kW·h/km.

Додека се стреми кон ефикасност, електричниот трактор со висок капацитет Chenglong H5, исто така, придава големо значење на удобноста при возење. Кокпитот има рамен дизајн на подот, со простран и отворен простор; возачкото седиште е опремено со воздушно перниче за седиште, а кабината има дизајн со четири воздушни перничиња што се целосно лебдечки, сеопфатно подобрувајќи ја удобноста при возење. Возилото е опремено и со инструмент со течни кристали, мултифункционален волан, темпомат итн., што го олеснува возењето и ефикасно го намалува заморот при возење.

Успешната испорака на 20 електрични трактори со висок капацитет „Ченглонг Х5“ ќе им помогне на корисниците на логистичките претпријатија во рударските области на Синју да ги намалат трошоците и да ја зголемат ефикасноста, создавајќи поголеми придобивки. „Ченглонг“ на „Донгфенг Лиуџоу Мотор“ секогаш ќе се придржува до принципот „ориентиран кон клиентот“, ќе се потпира на длабоки технолошки преципитации, ќе интегрира ресурси со предност во индустријата и континуирано ќе им обезбедува на клиентите највредни оперативни решенија, додавајќи нов импулс на зелениот развој на регионалната модерна логистика.