Leave Your Message
Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.
Динамички вести

Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.

2025-08-21
Неодамна, во Ордос успешно заврши церемонијата за доделување награди за предизвикот за ефикасност на горивото „Chenglong Cup“ 2025“, заеднички организирана од Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. и Dongfeng Liuzhou Motors. Целта на овој настан е целосно да се доживее хардкор ефикасноста на горивото на тракторот на природен гас Chenglong H5 со 415 коњски сили преку практична борба. Со прецизно работење, натпреварувачите постојано ги кршеа рекордите за ефикасност на горивото. На крајот, Ванг Хаифенг го освои шампионатот со извонреден просек од 24,54 килограми на 100 километри, поставувајќи нов стандард за ефикасност на горивото на тракторот на природен гас Chenglong.
Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.
Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.
За овој предизвикувачки настан, како возило за натпреварување беше користен тракторот на природен гас „Донгфенг Лиуџоу мотор Ченглонг Х5“ со моќност од 415 коњски сили. Возилата учествуваа во жестока конкуренција во типични сценарија за транспорт на јаглен во Ордос.
Неколку возачи од „Ордос Џухуи Трејдинг енд Маркетинг Ко., Лтд.“ активно учествуваа во натпреварот. На крајот, седум тркачи се издвоија меѓу многуте натпреварувачи. Ванг Хаифенг ја освои шампионската титула на настанот со комбинирана потрошувачка на гориво. Ли Зуотао и Ли Ке го освоија второто место. Цао Јапенг, Линг Џунхонг и Канг Венџие го освоија третото место. Хао Зевен ја освои титулата.
Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.
Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.
Кога Ванг Хаифенг го одржа својот говор за прифаќање, тој рече: „Моторот Јучаи 415 опремен со тракторот на природен гас Ченглонг Х5 работеше исклучително добро. Во комбинација со дизајнот на лесната каросерија, може да се постигне попрецизно управување со горивото, а воедно да се одржи излезната моќност.“ Податоците за настанот покажуваат дека овој модел заштедува повеќе од 2 кг на 100 км во споредба со сличните модели. Пресметано врз основа на годишно работење од 150.000 километри, секое возило може да заштеди над 30.000 јуани трошоци за енергија.
Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.
Овој модел е опремен со мотор на природен гас со голема моќност и повеќе нови технологии на гас, троши 2 кг помалку на 100 км од споредливите модели, што доведува до годишни заштеди на оперативни трошоци од над 20.000 јуани. Со усвојување на 154 научни мерки за намалување на тежината и преку примена на нови материјали и структурна оптимизација, целото возило е лесно без да се прави компромис со квалитетот. Најмалата сопствена тежина на шасијата може да достигне 7,7 тони, што е поповолно од конкурентските производи и има поголем капацитет на товарење. Доколку се усвои интегрираното решение за лесна глава и приколка, тоа е за повеќе од 1 тон полесно од сличните производи во индустријата и може да заработи дополнителни 20.000 јуани годишно.
Предизвикот за возила на природен гас „Ченглонг куп“ во 2025 година постави нов рекорд од 24,54 кг на 100 километри.
Со успешното завршување на церемонијата за доделување на наградите „Chenglong Cup“ за ефикасност на горивото за 2025 година, интензивната конкуренција што траеше повеќе од еден месец ни покажа дека истражувањето на брендот Chenglong во областа на зелената енергија никогаш не престанува. Во иднина, Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong ќе продолжи да создава уште поизвонредни производи со водечки технологии. Ќе обезбеди поизвонредна опрема за логистички транспорт врз основа на реалните оперативни потреби на клиентите под различни рути и услови за работа.